中科煉化碼頭建設現場，近岸處一艘巨大的裝卸船揚起數十米高的起重臂將巨大的樁基、沉箱等施工機具卸到指定區域。

半年前，這里還是東海島上一片荒蕪的紅土地。去年12月20日，湛江吹響系列重大項目建設的號角，中科煉化項目正式開始全面動工。不到半年的短短時間，這片承載著打造石化基地夢的地方基礎建設熱火朝天，“血管”不斷拓展延伸，“軀體”即將筑起，中科煉化這世界先進的石化“巨無霸”城正逐漸孕育成型。

借助中國石化打造茂湛煉化基地等四大世界級煉化基地的東風，中國石化在建項目、廣東省重點建設項目——中科煉化項目建設駛入“快車道”。我們可以預期，隨著中科煉化石化“巨無霸”的崛起，廣東沿海石化產業帶的龍頭將在湛江高高昂起，區域經濟社會發展的新引擎已經轟鳴啟動。

全面提速加快建設。早在2011年3月，中科煉化項目就獲得了國家發改委核準的“路條”。但受國際油價下跌等諸多因素沖擊，中國石化對項目總體方案進行了反復優化。去年7月，中國石化為落實黨中央、國務院調整優化重大生產力布局戰略部署和推進供給側結構性改革要求，應對煉油產能嚴重過剩，加快產業升級，規劃實施煉化基地化發展戰略，在茂湛等地區打造4個技術先進、具有國際競爭力、代表國家形象品牌的世界級煉化基地，并率先啟動茂湛煉化基地建設，借此東風，作為基地建設中心任務的中科煉化項目建設開始全面提速。

在省委省政府、中國石化黨組、湛江市委市政府等有關方面的關心關懷和大力支持下，去年下半年以來，中科煉化緊緊圍繞“2019年全面建成”的總體目標，以項目全面動工建設、總體設計審查批復為重點，各項工作超常推進，經過半年努力，項目可行性研究報告、總平面布置圖等先后獲得批復，項目核準行政許可等手續全面完成。去年12月20日，中科煉化這個備受關注的“巨無霸”項目終于強勢起航，拉開了項目建設的序幕。
完善廠區“五臟”筑牢基礎

昨日，記者在現場看到，在中科煉化項目工地，各處基礎設施建設同步進行，廠區的“五臟六腑”正不斷完善，為澆筑“軀干”打牢基礎做好準備。上千名場地作業施工人員忙碌不停，200多臺挖掘機、推土機等施工機械轟隆作業。和一個月前記者看到的場景相比，這里再次發生了翻天覆地的變化——施工人員更多了，轟鳴的各式施工機械讓人眼花繚亂。“現在施工全面加快，工地上幾乎是一天變一個樣！每天都有新變化。”中科煉化項目工作人員說道。

在長達3公里多的排水渠施工場地，人員、機械最為集中，巨大的溝渠一眼看不到頭，溝既寬且深，挖掘機、推土機在溝底行動自如。從空中俯視，筆直的溝渠沿著海岸線貫穿廠區北側邊線，有的工段還在開挖基槽，有的工段已經開始澆筑底板混凝土，20多米高的混凝土澆筑車源源不斷將混凝土澆筑入模。靠近西北側的工段進展最快，近百米的水泥鋼筋墻體已經成型。排水渠屬于地下基礎工程，建成后在地面無法看見，但其建設標準非常高，6米多深的排水渠如同一根根“血管”，遍布整個項目廠區，“大項目”的規模由此可見一斑。

據施工管理部主管工程師李向東介紹，北側排水渠項目是全廠主雨水排水渠，水渠渠體最寬達6米，最深近7米，去年12月15日開始渠體施工，目前基槽開挖累計完成3226米，完成設計總量的90.8%；平衡層砼施工累計完成2992米，完成設計總量的84.2%；渠底板累計完成450米，完成設計總量的12.7%；渠壁板累計完成50米，完成設計總量的1.4%，按統籌4月底前全部完成。

在一級地管施工現場，偌大的場地各處整齊堆放著各式各樣的巨大管道，縱橫交錯的溝渠密布，工人們正將一節節管道放入挖好的溝渠中拼接起來。據了解，中科煉化占地6平方公里，場下鋪設的管線長達118公里。目前，溝槽開挖近2萬米，管道敷設近千米。據現場施工指揮人員介紹，地管雖然是用來排水的，但地管施工最主要的困難卻也來自“水”，一是“天上的水”，如果不下雨，一天至少可以挖500米的溝，下雨則“全泡湯”，春節后的第一場春雨就導致現場被迫停工兩天，所以湛江雨季來臨之前的晴好天氣是地管施工的黃金時間；此外就是“地下的水”，由于溝槽深達4米，源源涌出的地下水讓施工人員煩惱不已，只能邊挖邊排水，為了加快施工進度，有的地管施工地段還用水泵抽排。
“總動員”為項目推進護航

海域工程施工同樣緊張，從海面延伸到陸地的粗大管道將海底泥沙高高揚起吹填到圍堰內，晝夜不停，滄海桑田在這里成了現實。

在海邊，一艘83米高的打樁船正在轟隆作業，近岸處一艘巨大的裝卸船揚起數十米高的起重臂將巨大的樁基、沉箱等施工機具卸到指定區域。而岸邊近千米長的重件碼頭路早已完工，重件碼頭施工已經展開。“中科項目裝置的塔罐等設備，動輒數十噸、上百噸，而且體積巨大，一般的公路、橋梁根本無法承受其重，提前建成重件碼頭將為項目后續全面鋪開創造條件。”施工管理部副經理陳自詳告訴記者，目前，海域工程中的圍堰、疏浚、吹填總體進度完成80%，重件碼頭、工作船泊位區域試樁等海域項目已經展開作業。

今年以來，中科煉化建設全面鋪開，計劃安排投資50多億元，目前，廠區場地平整工作基本完成，項目總體設計、基礎設計工作接近尾聲，骨干人員補充、企業組織架構完善等工作也在緊鑼密鼓推進中。今年內，北排水渠、一級地下管線、圍堰疏浚吹填、中護岸等工程將完工；煉油、乙烯主裝置區、公用工程將啟動樁基礎施工。

在施工現場建設如火如荼的背后，還有一大群人無聲地忙碌著——中科煉化項目各個部門都在全力以赴加班加點加快推進項目建設。在采訪中記者注意到，中科煉化聯合辦公區內很多卡位空著。原來，為了加快設計，很多技術人員都在北京、廣州、洛陽等設計單位長期“蹲守”，有的甚至一個月都沒回過家，不少技術人員水土不服，感冒發燒更是常事。“正是有這些技術人員忘我工作的默默付出，才能在不到半年的時間內，辦妥了可研、總圖、行政許可調整報批等所有手續，推動項目全面動工。”該項目相關負責人說。

根據中科項目建設總體統籌，目前距離項目全面建成還剩34個月時間，時間緊、任務重、困難多。中科煉化以各項工作深度交叉為原則，實行“總動員”，充分調動了廣大骨干工作的積極性和創造性。業務骨干們不顧“小家”，加班加點，緊盯緊催設計，充分發揮專家的作用，反復優化設計，經過不懈努力，項目總體設計、基礎設計工作接近尾聲，項目正按計劃不斷推進。
石化“巨無霸”即將崛起

實體經濟是國家發展的命根子，而大項目對區域經濟的跨越發展，更是起到強大的拉動作用。按照設計，中科煉化一期項目設計為1000萬噸/年煉油系列生產裝置、80萬噸/年乙烯系列生產裝置，項目建成后將主要生產“國六”汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯等化工產品。預計年產值達600億元，增創稅收230億元。

大項目建設所產生的“榕樹效應”可以對地區經濟社會發展起到巨大的推動作用。中科項目屬于資金密集、技術先進的特大型項目，項目的開工建設，需要港口、鐵路、水電及公路設施等的配套，這些需求必然會帶動當地基礎設施和公用設施的配套完善，加快東海島現代化進程，還有利于湛江加快建設成為現代化都市的進程。

中科項目的實施，能充分發揮石化產業集群效應，可以帶動湛江市現有的塑材、電子化學品、精細化工等一系列中下游產業的發展，拉動這些行業的新增投資，形成具有發展前景的石油化工優勢產業鏈，其延伸產品的開發將使新型材料、輕工、汽車等行業受益。依據石化對下游產品開發的拉動效應測算，中科項目近400億元的投資，能帶動2000億元的下游產業鏈，這種效應有助于加快當地經濟的發展，對湛江的經濟地位具有長期的提升作用。

隨著中科煉化一體化項目的全面提速，這世界先進的石化“巨無霸”即將崛起，將徹底改寫華南煉化短腿的格局，打造石化基地指日可待。